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減震知識

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如果管道減震器漏油,無疑是管道彈簧減震器非常危險的事情。那么,一旦發(fā)現(xiàn)漏油,就要做出及時的補救措施。檢查項目有油封墊、密封墊圈破裂損壞、油缸蓋、螺母松動等。如果發(fā)現(xiàn)漏油,首先擰緊缸蓋螺母。如果管道彈簧減震器仍然漏油,可能是油封和密封墊損壞失效,應更換新密封。如果仍然沒有漏油,應拉出減振桿。如覺得卡片或重量不同,應進一步檢查活塞與缸體的間隙是否過大,彈簧減振器活塞桿是否彎曲,活塞連桿表面和缸面有無劃痕或劃痕。
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如管線減震器無漏油,檢查減震器連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套是否損壞、焊接、開裂、脫落。如果以上檢查正常,應進一步檢查管道彈簧減震器,檢查活塞與缸體之間的配合間隙是否過大,缸體是否拉傷,閥門密封是否良好,閥瓣與閥座是否緊密接觸,管道彈簧減震器的伸張彈簧是否過軟或斷裂,并根據(jù)情況進行修理或更換。
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另外,管道減震器在實際使用中也會產(chǎn)生噪聲故障,主要是由于管道減震器與鋼板彈簧、車架或軸碰撞、橡膠墊損壞或脫落、減震器防塵筒變形、油液不足等原因所致。應找出原因并進行修理。管道減震器維修后,應在專用試驗臺上進行工作性能試驗。當阻力頻率為100±1毫米時,伸縮行程和壓縮行程的阻力應符合要求。拉伸行程阻力大的是392~588N,拉伸行程阻力大的是2450~3038N,壓縮阻力大的是490~686N。在沒有試驗條件的情況下,也可以采用一種經(jīng)驗,將鐵條插入到管道減震器下端的吊環(huán),用腳踩在兩端,雙手握住吊環(huán)往復拉2~4次。當它向上拉時,阻力很大,向下壓時不會感到費力。此外,與維修前相比,拉伸阻力有所恢復,沒有空程感,這表明管道減震器基本正常。
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