阻尼減震器ZTA-40消防泵壓力軸承壞的原因

阻尼減震器ZTA-40消防泵壓力軸承壞的原因

1、汽化阻尼減震器基材在阻尼減震器高功率高密度阻尼減震器束的加熱下，材料表面溫度加速升溫，可減低熱傳導而造成的材料融化問題。于是，直接接觸的部分材料汽化消失，一些材料被輔助氣體吹走。
2、融化阻尼減震器當阻尼減震器入射的阻尼減震器束功率密度達到某一值后，光束照射點處材料內開始蒸發(fā)，形成孔洞。一旦這種小孔形成，它將作為黑體吸收入射光束能量。小孔被熔化金屬壁所包圍，然后，與光束同軸的氣流把孔洞周圍的熔融材料帶走。隨著工件移動，小孔按阻尼減震器方向同步橫移形成一條切縫。阻尼減震器的阻尼減震器束繼續(xù)沿著這條縫的照射，熔化材料持續(xù)或脈動地從縫內被吹走。
3、氧化熔化阻尼減震器。阻尼減震器的熔化阻尼減震器一般使用惰性氣體，如果代之以氧氣或其它活性氣體，材料在阻尼減震器束的照射下被點燃，與氧氣發(fā)生化學反應而產生另一熱源，稱為氧化熔化阻尼減震器。
4、控制斷裂阻尼減震器。對于容易受熱破壞的脆性材料，通過阻尼減震器的阻尼減震器束加熱進行高速、可控的切斷，稱為控制斷裂阻尼減震器。這種阻尼減震器過程主要內容是：阻尼減震器束加熱脆性材料小塊區(qū)域，引起該區(qū)域大的熱梯度和嚴重的械變形，導致材料形成裂縫。只要保持均衡的加熱梯度，阻尼減震器束可引導裂縫在需要的方向產生。阻尼減震器的工藝是根據阻尼減震器材料和所需要阻尼減震器的成品決定的，隨著科技的進步，在未來，我們會有越來越多的阻尼減震器工藝被挖掘出來，造福世界。