簡要分析彈簧減震器頂部膠的功能。 尋找胎兒進食。 汽車的減震器也稱為懸架，由彈簧和減震器組成。 減震器不是用來支撐車身的重量，而是用來抑制彈簧彈跳時的感覺并吸收路面電荷的能量。 如果您駕駛的汽車的減震器損壞了，那么您可以了解汽車的整個故事。 每個坑洞的后果是高低反彈，而減震器用于抑制這種反彈。 沒有減震器，彈簧的回彈就無法控制。 當(dāng)汽車撞到高低處時，會產(chǎn)生嚴重的反彈。 轉(zhuǎn)彎時，由于彈簧的作用，輪胎的抓地力和跟蹤性能將喪失。 有了減震器，當(dāng)我們在崎road不平的道路上行駛時，我們不必憂郁。 強烈的感覺會損壞汽車。 減震器的功能是在汽車輪胎下沉?xí)r穩(wěn)定車身。 這樣我們會更加舒適地駕駛。 減震器頂部橡膠的功能：這里所說的頂部膠原最初是壓力頂部橡膠，通常稱為帶彈簧座的減震器支撐。 它的材料（塑料和橡膠）起緩沖作用。 也就是說，壓力超過后，頂角將被釋放。 當(dāng)您行駛緩慢時，輪胎完全著陸后，它會稍微支撐您的汽車。 另一方面，減震器頂部橡膠仍具有隔音效果。 輪胎和地面也可以減少嘲笑。 當(dāng)輪胎受到危險的地面振動時，它們可以減少對汽車的直接電荷。 

  1.切割和放慢速度時，舒適性會下降。  Dong的聲音獨特而引人注目，似乎減振存在問題。

  2.輪胎嘲笑聲變大，可以聽到很大的聲音。

  3.目標(biāo)傾斜，這意味著當(dāng)您直線移動時目標(biāo)磁盤彎曲。

  4.擊中目標(biāo)就是發(fā)出刺耳的聲音。 還可以感覺到目標(biāo)磁盤很嚴。 宣布的聲音將受到重大控制。

  5.這也是產(chǎn)生偏差的原因。

  6.嚴重損壞會影響減震器的使用壽命。