汽車幾個起亞k2減震器膠筒有什么作用？

汽車幾個起亞k2減震器膠筒有什么作用？

今日，下降轟動的傳出和傳入在工廠設備和機械設備等運行中起到很重要的作用，工業(yè) 減震計劃的規(guī)劃就是重中之重了
。近年來，在成型加工領域中，機械性能的不斷改進和提高始終隨同著設備的速度、切開率和沖擊力的添加。這就意味著向周圍環(huán)境傳達轟動的添加，這種轟動有必要進行有用的控制，規(guī)劃出適宜的工業(yè) 減震計劃是必要的。
工業(yè) 減震計劃中機器設備運用隔震設備的意圖是下降動搖。其使命就是要將柔性設備的機器運動控制在機器運行的容許范圍內。所選的隔震設備有必要具有足夠的阻尼才能。
工業(yè)減震計劃中隔震的功率在很大程度上取決于機器的速度/碰擊率和隔震設備的固有轟動頻率之間的聯(lián)系（匹配比率）。一般可以說：其隔震設備的固有轟動頻率越低，則受迫轟動頻率和固有頻率之間的比率越大，即隔震設備的功率越高。當變量n大于√2時，隔震才有用。低于頻率系數(shù)無法取得隔震的作用。恰恰相反：其轟動必定會添加。一般講，應將比率調整在3--4之間，從技能視點講，3是最低份額，4則是經(jīng)濟視點的最高份額。大于4的頻率比率無法從經(jīng)濟上進行調理，因為資料的成本會超出到達隔震作用份額。
工業(yè)減震計劃中也要留意沖擊的物理特性，就是沖擊的持久性，直接性及其量級。沖擊隔離的意圖就是要改動受迫頻率，受迫頻率就是對較持久的脈動給予一個急沖，并隨同其細小的余波力。與有規(guī)矩的激起轟動不同，帶繃簧設備以隔震設備固有激起頻率進行轟動，而不是依據(jù)碰擊的次數(shù)進行轟動。經(jīng)過隔震設備進行傳遞的余波力會逐步變得越來越小，那么固有轟動周期越長，則帶繃簧設備在基礎上的設備固有頻率會越小。