避震器的外殼結構特點

避震器的外殼結構特點
避震器殼體結構，選用整體髙壓發(fā)泡技術，內(nèi)外操作面板預成型，聚氨酯材料預應力張拉引入聚氨酯材料整體髙壓發(fā)泡聚氨酯，使內(nèi)外操作面板和聚氨酯材料一體成形，抗壓強度高，保溫隔熱功能好，隔音降噪使用性能，通風率低，耐腐蝕實力強。
1、穩(wěn)定可靠，應用性強
2、斷裂韌性高，重量較輕，便于起重設備
3、靈活的構造組裝，有利于當場拆卸
4、方案設計，熱傳導
5、外觀設計美觀大方，使用期限長。
避震器與面板的連接選用熱鍍鋅板架構支點，斷裂韌性高。操作面板與架構等連接位置的密封性選用高彈力密封膠條，使殼體密封好，通風率低。避震器換熱器和水槽選用空調(diào)高質(zhì)量空調(diào)銅管護線套鋁翅片加工工藝，一次進行管道整體機械設備脹大，管翅片結合緊密，熱傳導；板翅為表層波浪形板翅，換熱效高，實際操作、維修、清理便捷。板翅沖孔機為雙反邊，保證間隔均勻，氣流均勻，熱傳導均勻。充分考慮摩擦阻力、液阻、空壓螺桿機電機輸出功率、傳熱總面積等要素，根據(jù)協(xié)同設計可靠性設計，提高板翅間隔水路生產(chǎn)工藝新空壓螺桿機組減震，保證水速和溫度將不一樣型號規(guī)格換熱器的進出水口偏差操控在區(qū)域內(nèi)新空壓螺桿機組避震器，從源頭上處理管內(nèi)儲水、污泥問題，保證客戶性合理應用。