三偏心減震器結構參數(shù)變化對減震器的影響分析 

三偏心減震器的基本結構特點是減震器桿位置決定了軸向和徑向兩個偏心, 形成減震器錐體的傾斜度決定了另一個角偏心。在設計三偏心減震器時要合理的設計各個參數(shù)值避免發(fā)生干涉現(xiàn)象。本文將定性的分析三偏心減震器的結構參數(shù)變化對干涉現(xiàn)象的影響。 在減震器門全關狀態(tài)下減震器與減震器座兩密封面完全接觸,處處貼合。將減震器繞回轉軸線旋轉一定角度, 如果旋轉過程無干涉發(fā)生,則減震器門通過干涉檢驗。為減震器密封表面上任意一點,由于點繞回轉軸線旋轉的軌跡為圓,過P 點且垂直回轉軸線的平面M 截交減震器座密封表面,所得曲線內為雙曲線的一支或一支的兩部分。如果在旋轉過程中圓的軌跡在密封面寬度范圍內始終在雙曲線軌跡的內部,則表示減震器密封面不會與減震器座密封面發(fā)生干涉,如果在旋轉過程中圓的軌跡在密封面寬度范圍內在雙曲線軌跡的外部, 則減震器密封面將與減震器座密封面發(fā)生干涉。 利用程序可得出部分參數(shù)不發(fā)生干涉的范圍。