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1、油彈簧減震器彈簧減震器太短,侵入油液的深度不夠,或油箱中的油液不足,當(dāng)油彈簧減震器吸油時(shí),彈簧減震器口處變形成了漩渦,空氣跟隨油液一起吸進(jìn)了系統(tǒng)。
2、彈簧減震器與回油管距離太近或中間沒(méi)有用個(gè)隔離板隔開(kāi),當(dāng)回油飛濺,攪成泡沫時(shí),容易被彈簧減震器吸入。
3、回油管太短,沒(méi)有侵入液壓油中,使回油沖在油面或油箱壁上,從而產(chǎn)生了少量的氣泡,被彈簧減震器吸進(jìn)系統(tǒng)。
4、回油管內(nèi)直徑過(guò)大,管內(nèi)不克不及完全充滿(mǎn)油液而存在空氣,當(dāng)系統(tǒng)總的油液流回油箱時(shí),便將空氣帶進(jìn)油液。
5、系統(tǒng)中密封元件性能不好,或管接頭及各液壓原件的連系面處的螺釘擰的不緊, 使空氣滲透系統(tǒng)。

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